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差速器總成

汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。

連桿是汽車發動機主要的傳動機構之一，它將活塞和曲軸連接起來

芯軸是一種常用的機械傳動軸，可以將轉動的力傳到被連接的幾個軸之間。

副車架可以看成是前后車橋的骨架,是前后車橋的組成部分。

FNC制動盤采用碳氮共滲技術，通過將含碳、氮的氣體或液體的有機化合物通入爐內

鑄造復合用澆注法生產金屬與金屬或金屬與非金屬復合材料的一種復合加工工藝。

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